2011 Model Audi A5 Sportback Görüntülendi

Geçtiğimiz yıl Audi tarafından yeni bir konsepte imza atılmıştı. 4 kapılı spor otomobil kavramıyla dikkat çeken Audi A5 Sportback modelinin, caranddrivers.com sitesi tarafından 2011 modeli görüntüleri yayınlandı. Biz de sizinle paylaşmaktan geri kalmıyoruz.

70bin euro civarındaki fiyatı bakalım 2011 modeli için ne kadar artacak. Ama değişmeyecek tek şey var. O da güzelliği…

2011 Audi A5 Sportback Resimleri

Audi A5 Sportback 2010

audi-a5Audi yeni modeli a5 Sportback ile hem spor hem de aile otomobili olmak arasında gidip geliyor. Birbirinden bağımsız 4 koltuk bulunan otomobilde aynı zamanda 480 litre bagaj hacmi var. Çerçevesiz yan camlar da şık duruyor…

Otomobille ilgili başka bir güzel ayrıntı ise motor seçenekleri. 3 farklı benzinli ve dizel seçenekleri ile motor seçimi konusunda tüketicilere çok fazla alternatif sunuyor. İlginç dedim çünkü 2.0 TDI motor seçerseniz hem 170 beygir güce hem de 100 km için 5.2 litre yakıt tüketimine sahip olacaksınız. Hem hızlı hem de cimri…

audi-a5-içAracın quattro ve quattro olmayan modelleri mevcut. Quattro olmayanlar için elektronik stabilize programı sayesinde önden kaymalar engellenebiliyor. Böyle denildiğine göre herhalde arka ile ilgili bir problemi yok. Ama quattro almak her zaman daha iyidir.

Herşeyin ötesinde hem spor hem de aile tipi bir araç isteyenlerin tercih edeceği bir model olmasını bekliyorum. Araç Eylül ayında satışa çıkacak. O yüzden biraz beklemek lazım. Ama şunu söyleyebilirim. Bu arabayı alacak kadar param olursa, alırım. Başka arabanın yüzüne bakmam. Gerçekten çok şık duruyor çünkü.

Audi A5 Sportsback Resim Galerisi

Yeni Volkswagen Polo

volkswagen_polo Cenevre Otomobil Fuarı‘nda Yeni Polo tanıtıldı. Eskisine göre daha agresif bir görünüme sahip olan Yeni Polo, Türkiye’de 29 bin liradan başlayan fiyatlarla tüketiciye sunulacak. Marka ilk defa 1.2 TSI motorunu kullandığı araç için 2bin adet satış planlıyor (Bu yıl için).

Buraya kadar herşey çok güzel fakat zoruma gideni söylemek isterim.Ben VW markasını seven bir insanım ve bu markada en çok sevdiğim özelliklerden birisi şu: Araçlarda çok fazla değişiklik yapmaması… Fakat bu özelliğini sanki kaybediyor. Artık araçlarda daha fazla değişiklik yapmaya başladı. Bu kaybetmeye başladığı özelliği en güzel Volkswagen Bora örneğinde gördük. O kadar sene piyasada kalan araç, piyasadan kaybolduğunda neredeyse eski görünümü ile aynıydı. 1-2 ufak ayrıntı değişikliğinden başka bir fark yoktu. Ve buna rağmen tutulan bir araç oldu. Ama şimdi görüyorum ki durmadan değişiklik yapan firmalar arasına katılmış. Aynı marka grubuna ait diğer bir marka olan Audi‘de ise bir bozulma yok. VW’nin fiyatlarının daha aşağıda olması onu önde kılıyordu fakat kaybetmeye başladığı ruhu Okumaya devam et “Yeni Volkswagen Polo”

Tata Nano Sonunda Geliyor-Üretim Başlıyor

tata_nano_13Yaklaşık bir yıl önce bütün dünyada ve ülkemizde olay yarattı.2 bin dolara otomobil sloganı ile kendini duyurmayı başardı.Adeta motorlu ve kabini olan bir bisiklet formatında yapılmış bu otomobil fiyatıyla herkesi kendine çekmeyi başardı.Ben bile bekler oldum.Ama çıkan sorunlardan dolayı üretime başlanamadı.Fabrika çevresindeki tarlaların sahibi çifçiler büyük bir ayaklanma göstererek fabrikanın üretim yapmasına engel oldular.Ama Tata vazgeçmedi.Fabrikayı taşıdı.Ve sonunda beklenen gün geldi.Üretim başlıyor.

Üretim 23 Mart’ta başlıyor.Bu otomobil oldukça küçük bir hacme sahip ve küçük bir motor ile hareket ediyor.Analayacağınız çok basit bir yapısı var.Ama illa da ayaklarım yerden kesilsin diyorsanız tam sizlik.Ülkemizde fiyatı ne olacak konusunda bir tahmin yok ama bence 8bin lira civarında olur.Ama son zamanlardaki otomobil pazarındaki daralma hükümeti önlemler almaya ittiğinden biraz daha fiyat aşağı düşebilir.Ama bu Tata zaten sallantıda olan otomobil devlerini iyice Okumaya devam et “Tata Nano Sonunda Geliyor-Üretim Başlıyor”

Ehliyet Sınavını 771. kez denedi,geçemedi

İşte Sabah gazetesinin internet sitesinde bugün verilen bir haber.Çok ilginç olduğu için sizinle paylaşmak istedim:

Güney Kore’de 68 yaşındaki bir kadın, ehliyet sınavını 771. kez de geçemedi.

Polis, soyadı “Ça” olarak açıklanan kadının 2005’ten bu yana neredeyse her gün ehliyet sınavına girdiğini, önceki gün 771. kez girdiği sınavdan da geçemediğini belirtti.

Ehliyet sınavlarını denetleyen polis Çoi Yong Çeol, Ça’nın umudunu asla kaybetmediğini belirterek, “Rekor onda. 772. defada başarıp başaramayacağını merak ediyorum” dedi.

Başka bir polis de Ça’nın sınavdan geçemediğini her gördüğünde yıkıldığını, sınavı geçtiğinde ona plaket yaptırıp vereceğini ifade etti.

Korea Times gazetesine göre, teori kısmından geçemeyen Ça her seferinde bir kez daha şansını deniyor. “Ne pahasına olursa olsun” işi için bir araç sahibi olmak isteyen ticaret danışmanı Ça, polisin tahminlerine göre bugüne dek yazılı sınav için yaklaşık 5 milyon von (3600 dolar) harcadı.

Bebek Koltukları

Bebek koltukları belki de ülkemizde en gereksiz şeylerden birisi olarak görülebilir.Fakat gerek bebeğinizin sağlık ve güvenliği gerekse rahatı için en iyi çözüm.Aynı zamanda hem otomobil koltuğu olarak hem de normal koltuk-yatak-beşik olarak kullanabileceğiniz bu ürünleri incelemek için tıklayabilirsiniz. Car Seats 

Bu ürünlerinde bir çok çeşidi var.Tabi önce ihtiyacanıza uygun olanı seçmek önemli.Yönü arkaya dönenleri var ya da öne doğru olanları.Resimdeki gibi dalmaçyalı olanlardan daha sportif görünümlü olanlara kadar bir sürü model mevcut.Bu seçimleri yaparken de bebeğinizin yaşı da önemli tabi.Küçüklere göre olanı var büyüklere olanı var.Seçim sizin.Ülkemizde biraz pahalı olmaları sebebiyle çok tutulmayan bu ürünler aslında alınıp kullanılabilir.Ve bebek büyüdüğünde satılabilir.Bir sürü 2.el satış sitesi var.Bebeğiniz büyüdükten sonra satın gitsin.Sadece kullanım kirası ödemiş gibi olabilirsiniz. Okumaya devam et “Bebek Koltukları”

Devrim- Bir Otomobil Öyküsü

Yıl 1961. Ordunun binek otomobil gereksinimini karşılamak için, cumhurbaşkanı Cemal Gürsel otomobil üretilmesini ister. 16 Haziran 1961’de Devlet Demiryolları Fabrikaları ve Türk mühendislerine görev düşer. Tamamen Türk mühendislerince, Türk yapımı bir otomobil yapılmasına karar verilir. Yapılan üst düzey toplantılarda alınan kararla, dört buçuk ay gibi bir zamanda Devrim Otomobil’in tamamlanması gerekmektedir. Otomobil 29 Ekim 1961 Cumhuriyet Bayramı’na yetişmelidir. Ödenek, bir milyon dört yüz bin Türk Lirası’dır.

İnanılmaz şey gerçekleştirilir, Türk mühendisleri gece gündüz, büyük bir özveri ve azimle Devrim Otomobil’i yetiştirirler. Eski bir altı silindirli Chevrolet motorunun iki silindiri kesilerek kalıp yapılmış, motor gövde ve başlığı Sivas Demiryolları Fabrikası’nda dökülmüştür. Ankara Fabrikası’nda işlenmiştir. Segman, piston Eskişehir’de yapılıp, Ankara Fabrikası’nda monte edilmiştir. Gücü kırk BG’dür. Şanzımanlar tamamen yerli olarak Ankara Fabrikası’nda yapılmıştır. Orijinal jantlarında ve kaputta “Devrim” yazmaktadır. Ön panel kadranları Türkçedir; yani “yağ”, “benzin”, “hararet”. Okumaya devam et “Devrim- Bir Otomobil Öyküsü”