Lastik Inch ve P-Metrik Ölçü Hesaplama

Lastiklerin üzerinde illaki ebatlarla ilgili yazılar gözünüze çarpmıştır. Bunları göz önüne alarak lastik yenileme ya da lastik büyütme küçültme yapmış da olabilirsiniz. Bir çok internet sitesinde bu lastik hesaplamalarıyla ilgili küçük modüller vasıtasıyla hesaplamalar da yaptırmış olabilirsiniz. Fakat işin özünde bu sayılar ne anlama geliyor? Lastiğin ne ölçüsünü veriyor hiç merak ettiniz mi?

P-Metrik Ölçü İle Hesaplama:

Lastik üzerinde muhtemelen şu tarzda bir ölçü okumuş olabilirsiniz: 205/55/16

  • Şimdi gelelim olayımıza. Buradaki başta yazan 205 kısmı mm (milimetre) olarak lastik genişliğini kastedmektedir. Yani lastiğimizin genişliği 20 buçuk santimetre. (205 mm)
  • Sonra 55 kısmı var. Yani Yüzde (%) olarak lastik yanağının genişliği. Buradaki oran bize lastik yanağının tabana-genişliğe olan yüzdesini verir. Örneğin buraki 55 >>> %55 olarak şuna denk gelir: )205 x %55 = 112.75 mm Yani yaklaşık 12 cm lik bir yanak yüksekliği var lastiğin. ( Janttan başlayıp lastiğin en dışına kadar olan yükseklik -yanak yüksekliği) Bu değer 30-40 gibi değerlere düştükce lastiğimiz de iyice incelir. Büyüdükce (70-80 gibi) lastiğimiz de balonlaşmaya başlar.
  • Son olarak da 3.kısım yani 16 kısmı. Buradaki 16 lastiğin iç çapının inch cinsinden değerini verir. Yani lastiğimizin iç çapı 16″ yaklaşık olarak 40 cm dir.

Inch Ölçü İle Hesaplama:

Lastiğiniz ülkemizde pek yaygın olmayan 35/13,50/r16 şeklinde bir ölçüye de sahip olabilir. Bura matematik pek yok.

  1. İlk kısımdaki 35, bize lastiğimizin inch cinsinden toplam yüksekliğini verir Bu yüzden toplam yükseklik bakımından daha pratik. 35= yaklaşık olarak 89cm ediyor.
  2. ikinci kısımdaki 13.50 kısmı ise lastik genişliğini veriyor. Bu da yaklaşık 343 mm yapar.
  3. Son kısım ise aynı. Lastik  iç çapının ölçüsüdür

 

Geri Dönüşümlü NOKIA REMADE

Tamamen geri kazanılmış maddelerden üretilen Nokia Remade sadece bir konsept yani fonksiyonelliği bulunmuyor. Ancak Nokia’nın böyle bir çalışma yapması ileride telefonun gerçek bir ürün olarak raflarda yerini alacağına işaret ediyor.

Tasarımın arkasındaki fikir, hiçbir yeni malzeme kullanmadan cihaz yaratmanın mümkün olup olmayacağını görmekti. Doğal kaynaklara ihtiyacı ortadan kaldıran, çöp miktarını azaltan ve enerji etkin üretimin daha fazla yapılmasına imkan veren, geri dönüştürülmüş malzemeler kullanılarak tasarlandı.
Telefonda hiçbir sıfırdan kullanılan malzeme yer almamış. Geri dönüşümlü ve organik içerikli materyaller kullanılmış. Nokia Remade’in kasası, teneke içecek kutularından geri kazanılan alüminyumdan yapılmış. Plastik tuşlarsa eski araba lastiklerinden imal edilmiş.
Nokia Remade sadece yapısında değil kullanımında da çevreci olacak. Ekranın enerjiden tasarruf etmesi için özel tasarlanacağı söyleniyor.