Kağıt PiL Blog

Dünyayı dolaşacak bir araç mı arıyorsunuz?

MAN TGA 6×6 platformu üzerine kurulmuş araç 530 beygir gücünde 12.8 litre hacminde 6 silindirli turbo dizel motora sahip.

Araç 550 litre temiz su tankına 4×240 Watt gücünde güneş enerjisi panellerine ve LPG tankına sahip. Isıtmalı, havalı amortisörlü koltukları, uydu sistemi ve şık mobilyaları ile Globecruiser 19 ton ağırlığında.

Deposunu doldurmak istediğinizde, Globecruiser 860 litre yakıt alıyor. Yani “fulle” dediğinizde 2,000 YTL’nin üzerinde bir bedel ödeniyor, ama bu araca 650,000 dolar verebilecek biri için pek de önemli bir rakam olmasa gerek….

Amerika yılın SUV aracını seçti : Subaru Forester
Subaru’nun en çok beğenilen modeli Forester, Amerika’da yılın SUV’si seçildi.
Amerika’nın en prestijli otomotiv dergileri arasında yer alan Motor Trend, performans, yol tutuşu, yakıt tüketimi, kabin ve gövde boyutları, yerden yükseklik gibi değerlendirme kriterlerini göz önünde bulundurarak Subaru Forester’ı 2009 yılının SUV’si seçti. TAMAMINI OKU»

Yıl 1961. Ordunun binek otomobil gereksinimini karşılamak için, cumhurbaşkanı Cemal Gürsel otomobil üretilmesini ister. 16 Haziran 1961’de Devlet Demiryolları Fabrikaları ve Türk mühendislerine görev düşer. Tamamen Türk mühendislerince, Türk yapımı bir otomobil yapılmasına karar verilir. Yapılan üst düzey toplantılarda alınan kararla, dört buçuk ay gibi bir zamanda Devrim Otomobil’in tamamlanması gerekmektedir. Otomobil 29 Ekim 1961 Cumhuriyet Bayramı’na yetişmelidir. Ödenek, bir milyon dört yüz bin Türk Lirası’dır.

İnanılmaz şey gerçekleştirilir, Türk mühendisleri gece gündüz, büyük bir özveri ve azimle Devrim Otomobil’i yetiştirirler. Eski bir altı silindirli Chevrolet motorunun iki silindiri kesilerek kalıp yapılmış, motor gövde ve başlığı Sivas Demiryolları Fabrikası’nda dökülmüştür. Ankara Fabrikası’nda işlenmiştir. Segman, piston Eskişehir’de yapılıp, Ankara Fabrikası’nda monte edilmiştir. Gücü kırk BG’dür. Şanzımanlar tamamen yerli olarak Ankara Fabrikası’nda yapılmıştır. Orijinal jantlarında ve kaputta “Devrim” yazmaktadır. Ön panel kadranları Türkçedir; yani “yağ”, “benzin”, “hararet”. TAMAMINI OKU»

Bir süre önce internet sitelerinde resimleri dolaşmaya başlayan tamamen krom gövdeli bu otomobil Dubai sokaklarında tekrar görüntülenebildi.İşte resimler…

TAMAMINI OKU»

Nissan tarafından geliştirilen yeni bir sistem ile yayalar ve araçlar daha güvende olacak.

Intelligent Transport System (ITS),adıyla geliştirilen sistemde uydudan takip edilen yayaların hareketleri izlenecek.Sistem merkezine aktarılan bilgiler aracıyla araçlar uyarılacak ve araçların yayalara çarpması engellenmiş olacak.

Sistem 200 araç ve 500 yaya ile şu anda Japonya’da testlerden geçiyor.Eğer uygulama başarılı olursa altyapısı destekleyebilecek bütün ülkeler bu uygulamaya geçebilir.Tabi ülkemizde bu uygulamanın başlama ihtimali çok düşük…

Londra’nın kendine has tasarımıyla şehrin bir simgesi haline gelmiş olan taksileri, 2009 yılında elektrikle çalışmaya başlayacak.

Londra’nın ünlü TX4 model ticari taksilerini üreten Manganese Bronze’un %23’lük ortağı Çin’li firma Geely, 2009 yılının ilk çeyreğinde tamamen elektrikle çalışan yeni modelleri piyasaya sürmeye hazırlandığını açıkladı.

Geçtiğimiz gün BMW’nin tamamen elektrikle çalışacak MINI E modelini duyurmasının ardından, İngiltere ile özdeşleşmiş bir diğer otomobil olan “Siyah Taksiler”i TX4’ün elektrikli modeli TX4 E’nin 2009 yılında İngiltere sokaklarında dolaşacağı açıklandı.

Her ne kadar Manganese Bronze’un alt şirketi olan LTI (London Taxis International) tarafından üretilen TX4 E’ler MINI E kadar performansa sahip olmasa da, 80 kilometre hıza ulaşarak 100 kilometrelik yol boyunca şarj edilmeden çalışabilecekler.

Lityum-iyon fosfat pillerle çalışacak yeni otomobillerin elektrik tüketimi 1 kilometrede 0.4 YTL olacak.

MINI E resmen doğrulandı

Fiyatı konusunda herhangi bir bilgi verilmeyen otomobille ilgili bir tasarım şeması da paylaşılmadı. Elektrikle çalışan otomobillerde en büyük problemin motora güç veren pilin yerleştirilmesi olduğu düşünülürse, yeni TX4’ün büyük bir problemi olduğu ortaya çıkıyor. BMW’nin bu problemi MINI E’nin arka koltuklarını tamamen yok ederek çözdüğü düşünülürse, yeni TX4’ün “taksi” görevini pek de layığıyla yerine getiremeyeceği düşünülebilir.
(NTVMSNBC)