Mustafa Topaloğlu’nun o süperötesi şarkısını hiç dinlemediyseniz size sözleri yetecektir kopmak için.İşte o müthiş şarkının müthiş sözleri :).
Sende biraz akıl olsa beni severdin
Düşünce ve mantık olsa, sen de severdin
Sevilecek insan bendim neden sevmedin
Gerizekalı sevgilim benim TAMAMINI OKU»
MSN 9.0 Beta 2009
MSN kullanıyorsanız bir sürü özelliğine alıştınız demektir.Fakat 2009 versiyonunda bir sürü yeni özellik var.Şu an henüz Beta aşamasında olmasına rağmen pek bir eksiklik görmedim ben.Yalnız indirmeden önce şunlara dikkat edin.Bu versiyon dediğim gibi beta ve de İNGİLİZCE. Henüz Türkçe versiyonu çıkmadı.Ayrıca çoklu oturum açma gibi özellikler desteklenmiyor.İndirmeden önce bunları göz önünde bulundurun.
Bu yeni versiyonda iletilere yazılan linklere direk tıklama,kişisel iletinin altında ayrıca dinlediğin müziği aynı anda gösterme,arkaplanı değiştirebilme,saydamlık,avatarlara efekt verme gibi özellikler göze çarpıyor.Görsel açıdan ve teknik açıdan baya güzel.Ama tam sürümü bekleyemem diyorsanız indirin.Yoksa tam sürümü bekleyin.
“Kurtlar Vadisi Serileri artık öyle bir hale geldi ki,bazıları çok seviyor bazıları nefret ediyor…” Bu yazıyı eskiden yazmış olsam başlangıç bu şekilde olacaktı.Ama şu anda pek de öyle göstermiyor durum.Deli Yürek gibi bir kahramanlık hikayesinden çok akıl ve mantığa uygun şeyler yapılmaya çalışılıyor.Uçuk kaçık şeyler de var arada o kadar olacak.ama gerek çekim tarzı,görüntü kalitesi ve güncel olayları işlemesi bakımından ülkemizde tek geçebileceğim bir dizi.Hele o flashbackler falan ayrı bir efekt vermeye başladı diziye.bir Lost havasıdır gidiyor.Ama Lost dizisine çok kaptırılmış gidiyor bence.Daha çok her bölümü ayrı bir sinema filmi tadı bırakmalı.My Name Is Earl ile karşılaştırmak ne kadar doğru olur bilemem ama aradığım tad tam olarak o. TAMAMINI OKU»
Yıl 1961. Ordunun binek otomobil gereksinimini karşılamak için, cumhurbaşkanı Cemal Gürsel otomobil üretilmesini ister. 16 Haziran 1961’de Devlet Demiryolları Fabrikaları ve Türk mühendislerine görev düşer. Tamamen Türk mühendislerince, Türk yapımı bir otomobil yapılmasına karar verilir. Yapılan üst düzey toplantılarda alınan kararla, dört buçuk ay gibi bir zamanda Devrim Otomobil’in tamamlanması gerekmektedir. Otomobil 29 Ekim 1961 Cumhuriyet Bayramı’na yetişmelidir. Ödenek, bir milyon dört yüz bin Türk Lirası’dır.
İnanılmaz şey gerçekleştirilir, Türk mühendisleri gece gündüz, büyük bir özveri ve azimle Devrim Otomobil’i yetiştirirler. Eski bir altı silindirli Chevrolet motorunun iki silindiri kesilerek kalıp yapılmış, motor gövde ve başlığı Sivas Demiryolları Fabrikası’nda dökülmüştür. Ankara Fabrikası’nda işlenmiştir. Segman, piston Eskişehir’de yapılıp, Ankara Fabrikası’nda monte edilmiştir. Gücü kırk BG’dür. Şanzımanlar tamamen yerli olarak Ankara Fabrikası’nda yapılmıştır. Orijinal jantlarında ve kaputta “Devrim” yazmaktadır. Ön panel kadranları Türkçedir; yani “yağ”, “benzin”, “hararet”. TAMAMINI OKU»
BİLİNMEYENİ VE GELECEĞİ GÖSTEREN HARİTA
İnsanoğlu her ne kadar uzay keşfine çıksa da, henüz dünyada izah edemediği, keşfedemediği o kadar çok şey var ki. Bırakın dünyayı, insanoğlu henüz bedenindeki sırları bile tam olarak izah edebilmiş değil.
Bilim adamlarının açıklayamadığı birçok gerçek var. Yaratılış, ölüm, rüya, cin, nazar gibi konuların yanında bundan binlerce yıl öncesine ait bazı nesnelerin üzerindeki esrar perdesi bile hala kaldırılabilmiş değil. Bunlardan biri de Ünlü Türk denizcisi Piri Reis’in haritasıdır.
Bu harita için; “geleceği gören harita” tanımını yapabiliriz. Ünlü Türk denizci Piri Reis’in 1513′te çizdiği harita, Afrika, Amerika ve Güney Kutbu’nun bugünkü halini gerçeğe yakın bir şekilde göstermektedir.
Bu harita, ortaya çıkarıldığı 1929 yılından günümüze bilim dünyasının ilgisini çekmektedir. Öyle ki; haritada Güney Kutbu’na yer verilmişti. Hâlbuki buranın keşfi, haritanın çizilmesinden 3 asır sonra gerçekleşmişti. Dahası, bu harita, kıtanın buz altında kalmış sahil kesimlerini de gösteriyordu. TAMAMINI OKU»
Reklamlarda,internet sitelerinde,gazetelerdetelevizyon kanallarında artık her yerde görmeye başladık.Numaramız taşınacak.Biz nereye gidersek o da bizimle gelecek.9 Kasım geldiğine göre uygulama da başladı.Fakat vatandaşın halen kafasında soru var.Bu numara taşıma olayı da ne?
Numara taşıma kısaca şu.Örneğin 0505 XXX XXXX şeklinde bir numaranız var.Avea kullanıyorsunuz.Ve Turkcell’e geçmek istiyorsunuz.Bu durumda Turkcell’e başvurmak lazım diye biliyorum.Numaranız değişmeden Turkcell hatta geçmiş oluyorsunuz.Turkcell tarifesi üstünden konuşuyorsunuz fakat numaranız avea numarası olarak kalıyor.Olay basit şekliyle bu.
Ama bazı kişilerin şu şekilde sıkıntıları var.Adam avea numarası kullanıyor ama tarifesi Turkcell ise nerden anlayacağız.Arayalım da kontorlerimiz cayır cayır tükensin mi? Bu şekilde bir soru için de şöyle bir çözüm düşünülmüş galiba.Telefonun normal çalan sesi yerine farklı bir melodi,hangi hattı kullandığına dair bir işaret olacakmış.Mesela Turkcell Turkcell’le bağlan hayata şekilnde çalacakmış.Bu yazdıklarım hep kulaktan dolma bilgiler.Çünkü net bir bilgi bütün operatorler için genellenemiyor.Ama bu uygulamanın hem iyi yönleri hem kötü yönleri var.Benim numaram da tarifem de belli.Daha önceden de yazdığım gibi 1 kontore sınırsız konuşuyorum.Numaramı niye taşıyayım ki 